頭條：新業績出爐！京東集團、京東物流、達達集團發布一季報；安能王擁軍等將重選連任執行董事；廈門象嶼引入戰投；曠視上市獲新進展
京東集團2022年一季度凈收入2397億元，凈收入增長18%
5月17日，京東集團發布了其截至2022年3月31日的未經審計的2022財年第一季度業績。2022年第一季度凈收入為2,397億元人民幣（約378億美元），同比增長18.0%；凈服務收入為352億元人民幣（約56億美元），同比增長26.3%。；經營利潤為24億元人民幣（約4億美元），2021年同期為17億元人民幣；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）經營利潤為47億元人民幣（約7億美元），較2021年同期的35億元人民幣增長32.8%。
截至2022年3月31日，京東集團過去12個月的活躍購買用戶數達到5.805億，在用戶規模穩步擴大的同時，用戶的質量顯著提升，今年一季度的用戶平均購物頻次創歷史新高，用戶平均貢獻收入值（ARPU）接近三年最高。
一季度，京東零售的即時零售業務已經覆蓋全國近400個城市，極大的提升了實體門店的數字化和履約能力，并通過達達集團旗下平臺達達快送承接訂單配送，雙方通過創新合作，為用戶提供更加便捷、高效的即時消費體驗。
即將全面開啟的京東618，也將為商家構建一個更加健康、開放、有序的生態，為數十萬商家提供高效優質的發展機會。京東發布了多達30項商家扶持舉措，幫助商家減少成本、減少考核、減少風險、優化規則、優化效率、優化服務，最大限度為中小商家減負紓困，幫助他們在京東618的投入產出比至少提升20%，商家參與京東618的積極性和數量均創近年來新高。
京東物流2022年一季度營收274億元，外部收入占比近六成
5月17日，京東物流發布2022年一季度業績報告。財報顯示，2022年一季度，京東物流總收入274億元，實現穩健增長，其中外部客戶收入達160億元，占總收入比重近六成，一體化供應鏈客戶收入達179億元。一季度，京東物流外部一體化供應鏈客戶數量達到5.9萬個，同比增長近20%。
截至2022年3月31日，京東物流運營約1,400個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，倉儲總面積超過2,500萬平方米。一季度，在自營商品超過1000萬SKU的基礎上，京東的庫存周轉天數進一步降至30.2天，扎實的供應鏈基礎設施推動了全產業鏈效率的升級，極大地提升了用戶體驗。
京東物流同時公告，馬越因將于京東集團擔任新的職務，現已提呈辭任公司首席財務官職務，自2022年5月17日起生效。單甦已獲委任為公司首席財務官，自2022年5月17日起生效。
單甦于2021年12月加入京東集團。在此之前，自2019年10月至2021年11月其在Lavender Hill Capital Partners任職，并于2021年1月至2021年11月擔任董事總經理。自2015年至2019年其在高盛亞洲有限公司投資銀行部TMT組任職，并于2017年1月至2019年9月擔任執行董事。單甦獲得了中國政法大學法學學士學位和華威大學法學碩士學位，在財務管理及資本市場方面擁有豐富的經驗。
5月17日，達達集團發布2022年第一季度業績，核心業績指標保持穩健增長。報告顯示，達達集團一季度錄得總營收人民幣20億元，可比口徑下同比增長74%；同時凈利潤率較去年同期實現了可比口徑下近30個百分點的優化。達達集團致力于通過創新模式滿足消費者多樣化需求，以技術和網絡覆蓋優勢優化履約服務，持續推動線上線下消費深度融合。
第一季度，達達快送一季度營收達人民幣6億元，京東到家營收達人民幣14億元，同比增長80%。截至2022年3月31日的12個月里，京東到家平臺總交易額（GMV）達人民幣491億元，同比增長74%，平臺活躍消費者數增至6790萬人。2月底京東集團完成對達達集團的增持以來，雙方在全渠道O2O業務上的戰略合作得到進一步深化，作為小時購的重要流量入口之一，京東App“附近”頻道在京東用戶中獲得更多關注和使用。
“我們為2022年第一季度取得的業績和業務進展感到自豪，我們贏得了更多消費者、騎手、商家和品牌商合作伙伴的信任，”達達集團創始人、董事會主席兼CEO蒯佳祺表示，“京東完成對達達集團的增持以來，雙方在全渠道戰略下持續深化合作，共同探索即時零售領域的巨大潛力。面對宏觀挑戰，我們將繼續專注于為客戶提供更多產品與服務，賦能本地商家在數字化時代取得成功?！?/span>
5月16日，安能物流宣布，王擁軍、秦興華、祝建輝、陳偉豪、王劍、李丹和葛曉初將輪席退任，并符合資格于股東周年大會上重選連任。提名委員會已向董事會建議重選所有退任董事，本公司認為退任非執行董事將繼續為董事會帶來寶貴業務經驗、知識及專業精神，并提升董事會運作之效能及效率以及多樣化。
同時，安能物流擬于未來12個月內向本公司及其附屬公司董事、高級管理層及雇員授出不超過約17,439,082份購股權及受限制股份單位，占本公司截至最后實際可行日期已發行股本不超過約1.5%，以確認彼等于2022年之貢獻，并激勵彼等繼續為本集團作出貢獻。
此外，核數師安永會計師事務所將于股東周年大會上退任，并符合資格獲續聘。遵循董事會審計委員會之建議，董事會擬續聘安永會計師事務所為本公司核數師，任期將于本公司下屆股東周年大會屆滿；董事會建議授權其厘定核數師薪酬。外聘核數師于截至2021年12月 31日止年度所提供之核數服務及非核數服務而支付或應付之酬金分別為人民幣3.0百萬元及人民幣0.5百萬元。
來源：快遞生態圈，物流指聞整理發布
廈門象嶼引入招商局、山東港口為戰投，定增預計募資35億元
5月16日，廈門象嶼披露非公開發行A股股票預案。公告稱，本次非公開發行A股股票的發行對象為招商局、山東港口及象嶼集團，招商局、 山東港口及象嶼集團擬以現金方式一次性全額認購。招商局、山東港口在本次非公開發行后將分別成為公司持股5%以上股東，視為公司關聯法人，象嶼集團為公司的控股股東，本次非公開發行構成關聯交易。
根據公告，此次非公開發行股票預計募集資金總額為35億元，其中招商局認購資金為人民幣10億元，山東港口認購資金為人民幣10億元，象嶼集團認購資金為人民幣15億元。
上交所：恢復曠視科技發行注冊程序
上交所官網顯示，根據《科創板首次公開發行股票注冊管理辦法（試行）》第三十條的相關規定，恢復曠視科技有限公司發行注冊程序。
今年3月，上交所官網顯示，曠視首次公開發行存托憑證并在科創板上市申請已獲受理。但隨后不久，上交所信息顯示，曠視因發行上市申請文件中記載的財務資料已過有效期，需要補充提交。根據《科創板首次公開發行股票注冊管理辦法（試行）》第三十條的相關規定，中止其發行注冊程序。
專注智能倉儲物流系統設計與建造，井松智能今起科創板IPO招股
近日，井松智能刊登招股說明書，擬在上交所科創板發行1485.71萬股新股，占發行后總股本的25%。本次發行通過向符合條件的投資者進行初步詢價直接確定發行價格，不再進行累計投標詢價，申購日為5月25日；華安證券承銷保薦有限責任公司擔任本次發行的保薦機構（主承銷商）。
根據招股書，公司是一家智能倉儲物流設備與智能倉儲物流系統提供商，專注于研發與制造智能倉儲物流設備、開發智能倉儲物流軟件，為下游客戶提供智能倉儲物流系統。自設立以來，公司依據不同行業特性，經過持續的研發創新積累和多行業項目應用實踐，逐步開發了一系列具有自主知識產權技術的智能倉儲物流系統，積累了豐富的項目經驗，形成了深厚的技術沉淀；在不斷拓展新行業應用的同時，公司參與設計承建的多個項目獲評省級或國家級標桿工程。
本次募集資金扣除發行費用后計劃投向“智能物流系統生產基地技術改造項目”“研發中心建設項目”和“補充流動資金”三個項目。
亞賦物流成立產業股權投資基金項目
物流指聞獲悉，桐廬縣近日舉辦2022年第一批重大項目集中簽約暨項目推進大會，其包括亞賦物流產業股權投資基金項目，該項目由上海亞福私募基金管理有限公司投資。項目將募集成立一支目標規模為40億元人民幣的物流產業投資基金，通過該基金為桐廬縣導入優質快遞物流產業資源，助力桐廬快遞物流產業鏈協同發展。
上海亞福私募基金管理有限公司是亞賦資本在中國境內的人民幣股權投資平臺，亞賦資本其前身是渣打銀行私募股權投資部，旗下管理基金規模約40億美元，投資方涵蓋國家主權基金、國際金融機構、海外家族信托等全球知名投資機構。
來源：藍鯨TMT，物流指聞整理發布
來源：上海證券報，物流指聞整理發布
來源：物流指聞
積極響應“十四五”航空專項規劃，菜鳥全球9大分撥中心助力國貨出海
近日，菜鳥應邀參加《民航智見》第二期“數智化與樞紐航空物流”線上會議，就“云大物智移”技術應用、航空物流樞紐中轉集運能力建設、構建全球數智航空物流網絡等議題進行了交流研討。菜鳥跨境包裹業務部總經理巫曼向來自民航局運輸司、南航物流、天信達、中國民航大學、杭州機場、深圳機場、中外運等專家與代表進行了分享。
為滿足跨境電商持續增長帶來的跨境履約問題，菜鳥持續加碼海外物流基礎設施建設，例如比利時列日、馬來西亞吉隆坡等智慧物流樞紐eHub的投產運營，啟用9大海外分撥中心等。
今年3月，菜鳥啟用墨西哥分撥中心，這是菜鳥在美洲建設的首個分撥中心，也是菜鳥在全球啟用的第9個分撥中心。墨西哥分撥中心啟用之后，菜鳥拉美地區部分物流產品時效提升約10%，結合菜鳥的數智物流技術，送往當地的包裹將擁有更詳細的物流履約信息，讓商家和消費者能更快更準確知道包裹所處的位置。
目前，菜鳥每周有8班包機飛往拉美，連接中國香港、美國邁阿密和洛杉磯、巴西圣保羅和智利圣地亞哥。結合菜鳥跨境物流全鏈路的建設及干線，中國跨境商家包裹物流時效從以往的40―50天，縮短至最快12天送達海外消費者手。此外，據悉，2021年第四季度，菜鳥國際日均跨境包裹已超500萬，繼續并肩國際物流巨頭，其中“5美元10日達”物流產品已覆蓋20個國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。
蘇寧易購618正式啟動，將聚焦家電套購和服務體驗
日前，蘇寧易購舉辦2022年大家電618商家大會，蘇寧易購大家電運營中心總裁陳風波在會上表示，今年的618大促，蘇寧易購將圍繞打造垂直專業的家庭消費首選平臺定位，聚焦家庭場景消費，提供商品、套購、服務等整套家電解決方案，從“買家電到蘇寧易購”升級為“定制家庭場景到蘇寧易購”，打造差異化的產品和服務。
中國郵政2022年首條夏令“極速鮮”專機航線開通
5月15日23點59分，搭載著海南新鮮荔枝的郵航CF9051航班，從?？诿捞m機場起飛，經停廣州后，于16日2點22分飛抵南京祿口國際機場，標志著中國郵政2022年首條夏令“極速鮮”專機航線“海口—廣州—南京”開通。
“專線+中國郵政自主航空集散網”的運營模式，確保新鮮的海南荔枝24小時“飛”到全國大中城市。中國郵政航空公司第三個海南荔枝運輸季也借此正式開啟。
韻達茂名分撥中心啟用，助力荔枝走向全國
5月16日，韻達茂名分撥中心開業儀式在廣東省茂名市高州市金山開發區華洋產業園舉行。在即將到來的荔枝上市旺季，韻達茂名分撥中心開設荔枝專用交件窗口，推出了冷鏈專線荔枝寄遞解決方案，全力保障茂名荔枝更快速的從這里發出，運送到全國各地消費者手中。
據了解，全新投入使用的韻達茂名分撥中心操作場地面積達到50000平方米，配置了多套全新的自動化分揀設備，能夠實現快件從卸車、分揀到裝車全流程自動化操作，最大程度提升快件分揀效率，確保荔枝快件快速發出。
此外，與傳統分撥中心不同的是，韻達茂名分撥中心還開通了6條冷鏈專線，冷鏈專線直達區域覆蓋武漢、長沙、上海、杭州、重慶、成都、南昌、合肥等多地。所有荔枝快件搭乘冷鏈專車全程恒溫運輸，確保荔枝在48小時內原味運達客戶手中。
國家郵政局進一步部署加強北京郵政快遞業疫情防控工作
5月16日，國家郵政局召開進一步加強北京郵政快遞業疫情防控工作視頻部署會議，對切實做好北京市房山區長陽鎮韻達公司生產經營場所聚集性疫情處置工作進行再督促再安排。會議強調，全系統全行業要切實增強做好行業疫情防控工作的責任感、緊迫感，切實做到“五個到位”，筑牢郵政快遞業防疫屏障。
各寄遞企業總部要對做好北京地區疫情防控工作再做專門部署，明確北京區域生產運營和防疫安全的負責人，增加資源投入、升級管理措施，徹底扭轉主體責任虛化、防范措施軟化，堅決嚴防死守，保障首都安全。北京的處理場所、末端網點，要逐一調度、確定方案，明確責任、細化措施。對從業人員的培訓教育要到位，確保不出現漏洞。
各企業要對全網特別是對北京進行全面的調度、檢查，綜合運用獎勵、整改、關停等手段筑牢疫情防控防線。北京市郵政管理局要加強對快遞企業嚴格檢查，企業總部及各處理場所、各網點要積極動員部署、全面自查整改。
最新快遞服務滿意度出爐，順豐、京東物流、郵政EMS得分較高
5月17日，國家郵政局關于2022年第一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果的通告。調查對象為2021年國內快遞業務量排名居前且體現主要市場份額的9家全網型快遞服務品牌。調查范圍覆蓋全部31個?。▍^、市），共50個重點城市。快遞服務滿意度調查采用在線調查方式，共獲得有效樣本3000個。快遞服務時限準時率測試采用系統抽樣測試方式，共獲得有效樣本189萬個。
調查顯示，2022年第一季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為80.0分，同比上升1.2分。在快遞企業公眾滿意度方面，得分在80分以上（含80分）的企業為順豐速運、京東快遞、郵政EMS，得分在76-80分之間（含76分）的企業為中通快遞、韻達速遞、圓通速遞、申通快遞，得分在74-76分之間（含74分）的企業為德邦快遞、極兔快遞。在區域公眾滿意度得分方面，陜西、寧夏、北京、遼寧、四川、山東得分在80分以上，表現較好；西藏得分在77分以下，有進一步提升空間。
財政部、商務部聯合印發：關于進一步促進冷鏈物流發展的通知
初判冷鏈相關！天津通報本輪疫情溯源結果
天津設置10個應急運輸中轉站，需要時立即啟動
5月16日，天津市召開第183場新冠疫情防控新聞發布會，天津市交通運輸委副主任劉道剛介紹最新交通運輸疫情防控政策以及重點物資運輸保通保暢工作。
據介紹，天津市發展改革委、市交通運輸委分別牽頭制定了《天津市應急物資運輸中轉站實施預案》和《天津市防疫應急物資高速公路接駁點實施預案》，設置了10個應急物資運輸中轉站和9個高速公路服務區接駁點。按照“車輛嚴消毒、作業不交叉、人員不接觸”的要求，扎實做好人員設備、防疫物資、生活保障設施、核酸檢測力量等準備工作，確保一旦需要時能夠立即啟用，保障天津市生產生活物資供應。
宜家將投資30億歐元改善門店物流
來源：物流指聞
來源：韻達速遞，物流指聞整理發布
5月13日，財政部、商務部聯合印發《關于進一步促進冷鏈物流發展的通知》加急文件。文件強調，在已實施農產品供應鏈體系建設的工作基礎上，進一步聚焦補齊冷鏈設施短板，提高冷鏈物流質量體系。重點抓跨區域農產品批發市場和銷地農產品冷鏈物流網絡，加快城市冷鏈物流設施建設，健全銷地冷鏈分撥配送體系，創新面向消費的冷鏈物流模式，推動農產品冷鏈物流高質量發展。
來源：財政部，物流指聞整理發布
從5月16日第183場天津市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上獲悉，初步考慮天津本輪疫情與污染的進口冷鏈食品關聯。經天津市疾控中心對有關病例標本病毒全基因組序列分析，屬于奧密克戎變異毒株（VOC/Omicron，BA.2進化分支），與近期天津市本土病例及外省市輸入天津市本土病例序列均不同源。經流行病學調查顯示，東麗區、北辰區部分病例具有東麗區金鐘街格呈冷庫務工史，初步考慮本輪本土疫情與污染的進口冷鏈食品關聯。目前，本輪疫情正處于發展階段，但由于天津市實施戰略主動篩查，疫情發現較為及時，疫情風險總體可控。
來源：人民網，物流指聞整理發布
來源：交通發布，物流指聞整理發布
據外媒報道，宜家母公司英格卡集團宣布，計劃在2023年前投資超過30億歐元用于改善門店物流，以及在全球范圍內開設新的門店。據悉，上述資金的大部分將用于改造現有門店，包括提升已有的郊外門店庫房的自動化水平，并計劃將這筆資金約三分之一的規模用于倫敦市場，把這里當作新商店形式和物流設置的試驗臺。
來源：環球網，物流指聞整理發布